Режим работы:
09:00 - 19:00
Сб, Вс- выходной.
Обратный звонок

Грузоподъемные мачты

Цена от 149 000 руб.
Доставка
Оплата
Заказать

Тип 2W - дуплекс стандарт (1-е фото)

Внешне этот тип мачт характеризуется двухсоставной рамой и отсутствием центрального гидроцилиндра подъема.

Этими мачтами обычно комплектуют погрузчики, которые работают в свободном пространстве без ограничения по высоте. Высота подъема у этого типа мачт, как правило - 3000-3300мм, возможна и большая высота подъема до 7000мм, но в этом случае пропорционально увеличивается строительная высота погрузчика. Например: высота мачты в сложенном состоянии для погрузчика г/п 2500кг типа 2W600 (т.е дуплекс стандарт с высотой подъема вил 6000мм), составит 3600мм.

Однако этот тип мачт имеет ряд преимуществ:
- простота конструкции и как следствие минимальная стоимость
- минимальное количество комплектующих (ролики, подшипники, вкладыши) и как следствие в дальнейшем - меньшие расходы на ремонт и техническое обслуживание,
- большая остаточная грузоподъемность, чем у мачт триплекс (тип 3F)на высотах более 4000мм.

Тип 2F - дуплекс "вагонный вариант" со свободным ходом каретки (2-е фото)

Внешне этот тип мачт характеризуется двухсоставной рамой и наличием центрального гидроцилиндра подъема.

Этими мачтами обычно комплектуют погрузчики, которые работают в пространстве с ограничением по высоте. Высота подъема у этого типа мачт, как правило - 3000-3300мм, возможна и большая высота подъема грузоподъемных вил, но тогда пропадает основное преимущество- работа в ограниченном по высоте пространстве, например в контейнере или трюме корабля. Свободный ход грузоподъемных вил можно увеличить более, чем на 500мм путем демонтажа ограждения грузовой каретки.

Этот тип мачт имеет ряд преимуществ:
- основное – работа погрузчика в ограниченном по высоте пространстве,
- простота конструкции и как следствие меньшая по сравнению с трехсекционными мачтами стоимость,
- минимальное количество комплектующих (ролики, подшипники, вкладыши) и как следствие в дальнейшем - меньшие расходы на ремонт и техническое обслуживание.

Тип 3F - триплекс (3-е фото)

Внешне этот тип мачт характеризуется трехсоставной рамой и наличием центрального гидроцилиндра подъема.

Этот тип мачт является универсальным т.к. имеет возможность работать в ограниченном пространстве по высоте, а так же поднимать груз на высоту до 5000мм.

Существуют мачты типа «триплекс» и с большей высотой подъема до 8000мм, но в этом случае, строительная высота мачты будет составлять до 3500мм (для погрузчика г/п 2500кг), что не позволит его использовать для работы внутри контейнера или трюма корабля.

Высота подъема у этого типа мачт, как правило - 4300-4800мм, это характеризует ее строительную высоту - 2040 -2190 мм, как раз для работы внутри контейнера.

Этот тип мачт имеет ряд преимуществ:
- универсальность
- работа в ограниченном по высоте пространстве.
- большая высота подъема при меньших габаритах по высоте, чем у двухсекционных мачт

Недостатки:
- изначально большая стоимость
- меньшие характеристики по остаточной грузоподъемности на высотах более 4000мм
- сложность конструкции, и как следствие в дальнейшем большие расходы на техническое обслуживание.

Грузоподъемные мачты Грузоподъемные мачты Для вилочных погрузчиков RUB 149000

У вас есть вопросы?

Хотите узнать о наличии техники? Не разбираетесь в характеристиках и не можете подобрать оборудование под Ваши задачи? Отправьте нам свой запрос, и мы проконсультируем Вас по любым вопросам!

Контакты
Контакты
г. Санкт-Петербург, наб.
Обводного канала, д.148.
режим работы: 09:00 - 19:00 Сб, вс - выходные